{"id":685,"date":"2025-03-31T00:05:45","date_gmt":"2025-03-30T21:05:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/?p=685"},"modified":"2025-03-31T00:05:45","modified_gmt":"2025-03-30T21:05:45","slug":"lampenee-lampenee-omnibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/2025\/03\/31\/lampenee-lampenee-omnibus\/","title":{"rendered":"L\u00e4mpenee, l\u00e4mpenee, omnibus"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<\/p>\n<section class=\"ingress__block\" id=\"\">\n<p class=\"ingress\"><em>Nelly Korteniemi<\/em><\/p>\n<p class=\"ingress\">Tarkoittaako EU:n Green Deal 2050 pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 vihre\u00e4\u00e4 siirtym\u00e4\u00e4 vai vihre\u00e4mpi\u00e4 talvia? Green Dealin alkuper\u00e4inen tavoite on ilmastoneutraaliuus 2050 ja ilmaston l\u00e4mpenemisen hidastaminen, mutta tammikuussa julkaistun p\u00e4ivityksen yhteydess\u00e4 j\u00e4\u00e4 kyll\u00e4 miettim\u00e4\u00e4n, onko tuo tavoite unohdettu. Vihre\u00e4n siirtym\u00e4n s\u00e4\u00e4ntelypaketti on saanut yritysmaailman takajaloilleen ja ennen kuin etujalat maata koskee, omnibus eli byrokratian purkutalkoot sekoittaa t\u00e4t\u00e4 pakettia entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<\/section>\n<p>Ilmatieteen laitos uutisoi vuoden alussa, ett\u00e4 vuosi 2024 oli mittaushistorian l\u00e4mpimin ja Eurooppa l\u00e4mpi\u00e4\u00e4 globaalia keskiarvoa nopeammin (Ilmatieteen laitos 2025). Ilmastonmuutoksesta puhuttaessa syytt\u00e4v\u00e4 sormi osoittaa usein kohti Kiinaa, eik\u00e4 se kovin v\u00e4\u00e4rin juuri nyt ole. Kiina on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 suurin hiilidioksidinp\u00e4\u00e4st\u00e4j\u00e4. Ilmastonmuutos on kuitenkin kertyv\u00e4 ilmi\u00f6 eli nyt n\u00e4kyv\u00e4t seuraukset ovat pitk\u00e4n kehityksen tulosta. Jos asiaa tarkastellaan pitemm\u00e4ll\u00e4 aikajaksolla, on Kiina takamatkalla. Johdossa ovat USA ja Eurooppa. (Eskonen 2023) Ilmastonmuutos l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4kin nyt Eurooppaa muuta maailmaa enemm\u00e4n, ja samalla Euroopan komissio miettii omnibusia eli jonkinasteista peruuttamista Green Dealin kunnianhimoisista tavoitteista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vihre\u00e4 siirtym\u00e4<\/h2>\n<p>Euroopassa l\u00e4hdettiin kirim\u00e4\u00e4n vihre\u00e4n siirtym\u00e4n suuntaan jo 2016, kun suurille yrityksille asetettiin raportointivaatimuksia ei-taloudellisesta tiedosta. T\u00e4m\u00e4 vaatimus oli silloin linjassa YK:n kest\u00e4v\u00e4n kehityksen tavoitteiden kanssa. 2019 ilmastonmuutoksen ja potentiaalisen kilpailukyvyn takaamiseksi solmittiin Euroopan Green Deal 2050 eli ilmastoneutraali Eurooppa -sopimus. Per\u00e4ss\u00e4 seurasi USA 2022 omalla massiivisella paketillaan Inflation Reduction Act (Lasshof 2024). Kiina kuitenkin oli rahassa mitattuna ykk\u00f6spaikalla t\u00e4ss\u00e4kin tilastossa vuonna 2023. Sen investoinnit vihre\u00e4\u00e4n teknologiaan olivat kolminkertaiset Eurooppaan verrattuna eli 515 miljardia euroa. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi Kiina hallinnoi kriittisi\u00e4 osia vihre\u00e4n teknologian arvoketjuista (Airaksinen 2023).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vihre\u00e4 siirtym\u00e4 ja Drill baby drill<\/h2>\n<p>EU:n kunnianhimoisin hanke oli s\u00e4\u00e4ntelypaketti yritysten sitouttamiseksi vihre\u00e4\u00e4n siirtym\u00e4\u00e4n ja kilpailukykyisen\u00e4 pysymiseksi jo globaaliksi muuttuneessa kisassa. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4ntelypaketti pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n kolme osaa eli rahoitusta m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4n taksonomian, yritysten huolellisuusveloitteen CSDDD:n ja kest\u00e4vyysraportoinnin CSRD.<\/p>\n<p>Paketin eteen tehtiin valtava m\u00e4\u00e4r\u00e4 t\u00f6it\u00e4, ja ep\u00e4r\u00f6inti ja pelko iskiv\u00e4t jo syksyll\u00e4 2024. Pelon nimi on Trump, joka p\u00e4\u00e4tti porata lis\u00e4\u00e4 \u00f6ljy\u00e4, unohtaa autojen p\u00e4\u00e4st\u00f6vaatimukset ja kielsi viel\u00e4 paperipillit. Vihre\u00e4n siirtym\u00e4n osalta h\u00e4n n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vesitt\u00e4v\u00e4n kaikki Bidenin Inflation Reduction Actin toimenpiteet, jotka t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 ovat olleet asetetuissa tavoitteissa. Korjaanpa hieman tuota edellist\u00e4 v\u00e4itett\u00e4: Muoviin liittyv\u00e4t tavoitteet ovat edistyneet vain v\u00e4h\u00e4n, ja nekin kai taantuvat nyt tuon paperipillikiellon vuoksi. (Lasshof 2024, Tollefson 2025)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Omnibussilla kohti uusia seikkailuja<\/h2>\n<p>Trumpin n\u00e4kemyksiin verrattuna alkavat Euroopan kilpailukyky ja sen yll\u00e4pit\u00e4miseen laadittu Green Deal n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin hankalalta paketilta. EU-komissio julkaisikin tammikuussa uuden Kilpailukykykompassinsa (Competitiveness Compass), jonka p\u00e4\u00e4tavoitteena on innovaatioiden vauhdittaminen, ilmastonmuutoksen hillinn\u00e4n ja talouskasvun yhteensovittaminen ja Euroopan turvallisuuden ja omavaraisuuden vahvistaminen (Euroopan komissio 2025).<\/p>\n<p>Yhten\u00e4 keskeisen\u00e4 elementtin\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 Kompassissa on omnibus eli kilpailukykyyn vaikuttavan byrokratian purku. Nyt kuitenkin on sellainen mahdollisuus, ett\u00e4 omnibus tarkoittaa ilmastonmuutoksen hillinn\u00e4n ja talouskasvun vastakkain asettamista. Purkutalkoissa nimitt\u00e4in k\u00e4yd\u00e4\u00e4n CSRD:n, CSDDD:n ja taksonomian kimppuun, ja t\u00e4m\u00e4h\u00e4n on se s\u00e4\u00e4ntelypaketti, jolla yrityksi\u00e4 on sitoutettu vihre\u00e4\u00e4n siirtym\u00e4\u00e4n. Tai oikeastaan ty\u00f6 on vasta alkanut, ja nyt sit\u00e4 ollaan jo ohjaamassa uusille urille.<\/p>\n<p>Omnibus tullee k\u00e4sittelyyn maaliskuun alussa, ja nyt arvuutellaan sen lopputulemaa. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 raportointia kevennet\u00e4\u00e4n niin, ett\u00e4 85 % yrityksist\u00e4 karsiutuu pois raportoinnin piirist\u00e4, 25 % datapisteist\u00e4 poistetaan ja yritysten toiminnan vaikutusten arviointi j\u00e4tet\u00e4\u00e4n raportoinnista pois kokonaan (McNally 2025). K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 osa raportointiin jo investoinneista yrityksist\u00e4 on ehk\u00e4 tehnyt sen turhaa. Vaikutusten arvioinnin poisj\u00e4tt\u00e4minen on sama kuin laittaisimme p\u00e4\u00e4n pensaaseen sen suhteen, ett\u00e4 yritystoiminnalla on vaikutuksia ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n ja ihmisiin.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Milt\u00e4 ennakointitieto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4<\/h2>\n<p>Omnibus tulee k\u00e4sittelyyn todenn\u00e4k\u00f6isesti maaliskuun alussa. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 sen t\u00e4sm\u00e4llist\u00e4 sis\u00e4lt\u00f6\u00e4 voidaan vain arvuutella, sill\u00e4 valmistelu on ollut todella nopeaa ja jopa hieman salaista. On vain arvailuja, jotka liittyv\u00e4t Kilpailukykykompassista julkaistuihin tietoihin. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vaihtoehtoja on nyt kolme:<\/p>\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>EU ottaa Trumpin s\u00e4ik\u00e4ytt\u00e4m\u00e4n\u00e4 aikalis\u00e4n ja vihre\u00e4 siirtym\u00e4 otetaan agendalle parin vuoden p\u00e4\u00e4st\u00e4 uudestaan.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"2\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Raportointivaatimuksia ja sen kohderyhm\u00e4\u00e4 pienennet\u00e4\u00e4n selv\u00e4sti ja tavoitteista tingit\u00e4\u00e4n.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"3\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Byrokratiaa v\u00e4hennet\u00e4\u00e4n ja s\u00e4\u00e4ntelypaketista tulee \u00e4lytt\u00f6m\u00e4n taakan sijaan kehitt\u00e4misen mittari, joka nostaa esiin yrityksen olennaiset kest\u00e4vyystoimenpiteet sek\u00e4 hyv\u00e4ss\u00e4 ett\u00e4 pahassa<\/li>\n<\/ol>\n<p>Kyll\u00e4 tuosta direktiivist\u00e4kin t\u00e4ytyy l\u00f6yty\u00e4 se ydin niin, ettei koko pakettia tarvitse vesitt\u00e4\u00e4 ja j\u00e4\u00e4d\u00e4 sitten odottelemaan niit\u00e4 vihreit\u00e4 talvia, joita t\u00e4m\u00e4n teeman j\u00e4ihin laittaminen varmasti tarkoittaa.<\/p>\n<p>Nelly Korteniemi (TaM) ty\u00f6skentelee lehtorina Lapin ammattikorkeakoulun Vastuulliset palvelut -osaamisryhm\u00e4ss\u00e4 ja asiantuntijana Kest\u00e4vyysraportointi ja kest\u00e4v\u00e4 kehitys liiketoiminnassa -hankkeessa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00e4hteet<\/h2>\n<p class=\"has-regular-font-size\">Airaksinen A. 2023. Kiina johtaa p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4n energian investoinneissa \u2013 515 miljardilla aurinko- ja tuulivoimaa, akkuja, s\u00e4hk\u00f6autoja. Osoitteessa<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www-kauppalehti-fi.ez.lapinamk.fi\/uutiset\/kiina-johtaa-paastottoman-energian-investoinneissa-515-miljardilla-aurinko-ja-tuulivoimaa-akkuja-sahkoautoja\/184cb954-3743-4a18-b031-15cf87851809\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"https:\/\/www-kauppalehti-fi.ez.lapinamk.fi\/uutiset\/kiina-johtaa-paastottoman-energian-investoinneissa-515-miljardilla-aurinko-ja-tuulivoimaa-akkuja-sahkoautoja\/184cb954-3743-4a18-b031-15cf87851809: Ulkoinen sivusto, avautuu uuteen ikkunaan\" class=\"external-link-styles\">https:\/\/www-kauppalehti-fi.ez.lapinamk.fi\/uutiset\/kiina-johtaa-paastottoman-energian-investoinneissa-515-miljardilla-aurinko-ja-tuulivoimaa-akkuja-sahkoautoja\/184cb954-3743-4a18-b031-15cf87851809<\/a>. Viitattu 12.2.2023.<\/p>\n<p class=\"has-regular-font-size\">Eskonen H. 2023. Kenen vika? Osoitteessa<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20061695\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20061695: Ulkoinen sivusto, avautuu uuteen ikkunaan\" class=\"external-link-styles\">https:\/\/yle.fi\/a\/74-20061695<\/a>. Viitattu 12.2.2025.<\/p>\n<p class=\"has-regular-font-size\">Euroopan komissio 2025. An EU Compass to regain competitiveness and secure sustainable prosperity. Osoitteessa<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_25_339\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_25_339: Ulkoinen sivusto, avautuu uuteen ikkunaan\" class=\"external-link-styles\">https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_25_339<\/a>. Viitattu 12.2.2025.<\/p>\n<p class=\"has-regular-font-size\">Ilmatieteenlaitos 2025. Vuosi 2024 oli mittaushistorian l\u00e4mpimin \u2013 1,5 asteen raja ylitettiin ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa.<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.ilmatieteenlaitos.fi\/tiedote\/4TbWBTdcA4k0Qlqx9Rniuq\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"https:\/\/www.ilmatieteenlaitos.fi\/tiedote\/4TbWBTdcA4k0Qlqx9Rniuq: Ulkoinen sivusto, avautuu uuteen ikkunaan\" class=\"external-link-styles\">https:\/\/www.ilmatieteenlaitos.fi\/tiedote\/4TbWBTdcA4k0Qlqx9Rniuq<\/a>. Viitattu 12.2.2025.<\/p>\n<p class=\"has-regular-font-size\">Lasshof D. 2024. Tracking Progress: Climate Action Under the Biden Administration. Osoitteessa<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.wri.org\/insights\/biden-administration-tracking-climate-action-progress\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"https:\/\/www.wri.org\/insights\/biden-administration-tracking-climate-action-progress: Ulkoinen sivusto, avautuu uuteen ikkunaan\" class=\"external-link-styles\">https:\/\/www.wri.org\/insights\/biden-administration-tracking-climate-action-progress<\/a>. Viitattu 12.2.2025.<\/p>\n<p class=\"has-regular-font-size\">McNally F. 2025. EU Omnibus: Comission expected to heavily water down CSRD, CSDD. Osoitteessa<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.responsible-investor.com\/eu-omnibus-commission-expected-to-heavily-water-down-csrd-csddd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"https:\/\/www.responsible-investor.com\/eu-omnibus-commission-expected-to-heavily-water-down-csrd-csddd\/: Ulkoinen sivusto, avautuu uuteen ikkunaan\" class=\"external-link-styles\">https:\/\/www.responsible-investor.com\/eu-omnibus-commission-expected-to-heavily-water-down-csrd-csddd\/<\/a>. Viitattu 12.2.2025.<\/p>\n<p class=\"has-regular-font-size\">Tollefson J.\u00a0 2025. Drill, baby, drill? Trump policies will hurt climate \u2015 but US green transition is under way. Osoitteessa:<span>\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/d41586-025-00243-8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/d41586-025-00243-8: Ulkoinen sivusto, avautuu uuteen ikkunaan\" class=\"external-link-styles\">https:\/\/www.nature.com\/articles\/d41586-025-00243-8<\/a>. Viitattu 12.2.2025.<\/p>\n<p>Kirjoittaja:<\/p>\n<p>Nelly Korteniemi, Lapin amk<\/p>\n<p><em>Artikkeli on alun perin julkaistu Lapin ammattikorkeakoulun Pohjoisen tekij\u00e4t \u2013\u00a0 asiantuntijablogissa 21.2.2025<\/em><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nelly Korteniemi Tarkoittaako EU:n Green Deal 2050 pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 vihre\u00e4\u00e4 siirtym\u00e4\u00e4 vai vihre\u00e4mpi\u00e4 talvia? Green Dealin alkuper\u00e4inen tavoite on ilmastoneutraaliuus 2050 ja ilmaston l\u00e4mpenemisen hidastaminen, mutta tammikuussa julkaistun p\u00e4ivityksen yhteydess\u00e4 j\u00e4\u00e4 kyll\u00e4 miettim\u00e4\u00e4n, onko tuo tavoite unohdettu. Vihre\u00e4n siirtym\u00e4n s\u00e4\u00e4ntelypaketti on saanut yritysmaailman takajaloilleen ja ennen kuin etujalat maata koskee, omnibus eli byrokratian purkutalkoot sekoittaa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4448,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-685","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogitekstit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4448"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=685"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":698,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685\/revisions\/698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/kestavaliiketoiminta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}