![\"logot-kestila\"](\"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/lumenlehti\/files\/2016\/09\/Logot-Kestil\u00e4-1024x127.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
\u00a0<\/em><\/p>\n Satu Oraj\u00e4rvi, restonomiopiskelija, harjoittelija REILA-hanke, Matkailualan tutkimus- ja koulutusinstituutti, Lapin ammattikorkeakoulu <\/em><\/p>\n Aleksi Latvala, projektisuunnittelija, Matkailualan tutkimus- ja koulutusinstituutti, Lapin ammattikorkeakoulu<\/em><\/p>\n Vesa Koivumaa, projektisuunnittelija, Matkailualan tutkimus- ja koulutusinstituutti,<\/em> Lapin ammattikorkeakoulu<\/em><\/p>\n <\/p>\n Kev\u00e4\u00e4n 2016 aikana tehtiin esiselvitykset 14 lappilaisen kunnan maastoreiteist\u00e4. Selvitykset olivat osa REILA reittimerkint\u00f6jen turvallisuus, pilottialueena Lappi -hanketta, jonka tavoitteena on vahvistaa maasto- ja ulkoilureittien luotettavuutta. Tarve selvityksille ilmeni kun kuntaty\u00f6pajoissa huomattiin, ett\u00e4 kunnissa on useita, esim. kyl\u00e4yhdistysten ja muiden yksityisten tahojen yll\u00e4pit\u00e4mi\u00e4 reittej\u00e4, joista ei ole p\u00e4ivitetty\u00e4 tietoa. T\u00e4m\u00e4 on ongelma paitsi kunnille, my\u00f6s pelastusviranomaisille. Onnettomuus- ja eksymistilanteissa pelastamista helpottaa, kun tiedet\u00e4\u00e4n miss\u00e4 ja millaisia reittej\u00e4 alueella on.<\/p>\n Selvitys koostuu kahdesta osasta: sanallisesta raportista ja reittitaulukosta. Sanallinen raportti on tiivis kuvaus kunnan alueella sijaitsevista talvi- ja kes\u00e4reiteist\u00e4. Siin\u00e4 on lyhyesti kerrottu reittien m\u00e4\u00e4r\u00e4, yll\u00e4pit\u00e4j\u00e4t sek\u00e4 muuta yleist\u00e4 tietoa reitteihin liittyen. Raporttiin on liitetty my\u00f6s havainnollistavia kuvia reiteist\u00e4 ja reittimerkinn\u00f6ist\u00e4. Taulukoihin puolestaan on pyritty ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n ja erittelem\u00e4\u00e4n kaikki kunnan alueella sijaitsevat ulkoilureitit, joista tieto on ollut saatavilla. Taulukoista l\u00f6ytyv\u00e4t yksityiskohtaisemmat tiedot reiteist\u00e4, kuten reittien pituudet, merkinn\u00e4t, taukopaikat sek\u00e4 reittien ja taukopaikkojen yll\u00e4pit\u00e4j\u00e4t. My\u00f6s reittien ja reittimerkint\u00f6jen kunto sek\u00e4 reittien vaativuustaso on kerrottu, jos tietoa on l\u00f6ytynyt.<\/p>\n Selvitykset on tarkoitettu ty\u00f6kaluksi kuntien reittitoimijoille. Kunnat olivat m\u00e4\u00e4rittelem\u00e4ss\u00e4 selvityksen sis\u00e4lt\u00f6\u00e4 ja siihen pyrittiin ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n niit\u00e4 tietoja, mitk\u00e4 kunnissa koettiin tarpeellisiksi. Selvitysty\u00f6n aikana kunnat joutuivat my\u00f6s itse etsim\u00e4\u00e4n tietoa reiteist\u00e4\u00e4n ja useissa kunnissa havaittiin, ett\u00e4 tieto on joko hankalasti l\u00f6ydett\u00e4viss\u00e4 tai sit\u00e4 ei ole ollenkaan. N\u00e4in ollen t\u00e4llaisen selvityksen tarve korostui entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n Kunnissa selvitykset ovat saaneet positiivisen vastaanoton ja ne koettiin tarpeellisiksi. Sallan kunnan liikenne- ja reittisuunnittelija Vesa Haataja kertoo, ett\u00e4 t\u00e4llainen selvitys olisi joka tapauksessa pit\u00e4nyt tehd\u00e4 ennemmin tai my\u00f6hemmin: \u201d Tarve on ollut jo pitk\u00e4\u00e4n ja nyt siirryttiin sanoista tekoihin.\u201d<\/p>\n Haataja painottaa, ett\u00e4 kuntien tulisi olla kiinnostuneita omasta omaisuudestaan, kuten reiteist\u00e4, lintutorneista ja laavuista, ja huolehtia niist\u00e4 paremmin: \u201dReitteihin pit\u00e4\u00e4 panostaa. Jos yll\u00e4pito laiminly\u00f6d\u00e4\u00e4n, se n\u00e4kyy matkailijavirroissa.\u201d<\/p>\n Haatajan mukaan on kuitenkin huomioitava, ett\u00e4 reittien suunnittelu- ja yll\u00e4pitovastuut vaihtelevat kuntakohtaisesti: \u201dMeill\u00e4 Sallassa t\u00e4m\u00e4n selvityksen tekeminen onnistui hyvin, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 kuuluu ty\u00f6nkuvaani. \u201d<\/p>\n Vesa Haataja kertoo, ett\u00e4 selvityksen jatkoty\u00f6st\u00e4miseen meni aikaa noin kaksi viikkoa. Uusia reittej\u00e4 ei tullut sin\u00e4 aikana esille, mutta selvitysty\u00f6 avasi silm\u00e4t reittien m\u00e4\u00e4r\u00e4n ja tarpeellisuuden suhteen: \u201dTaulukosta ulkopuolinenkin voi n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 omistusmassaa on paljon.\u201d<\/p>\n Haataja kertoo selvitysty\u00f6t\u00e4 tehdess\u00e4\u00e4n havainneensa reittej\u00e4, jotka on tehty kauan aikaa sitten, mutta on sittemmin unohdettu ja niiden k\u00e4ytt\u00f6 on hiipunut l\u00e4hes olemattomaksi.<\/p>\n Jatkossa kunnat p\u00e4ivitt\u00e4v\u00e4t ja muokkaavat selvitystietoja itsen\u00e4isesti omien tarpeidensa ja kokemuksiensa mukaan. Haatajan mukaan t\u00e4m\u00e4n selvityksen j\u00e4lkeen heill\u00e4 on riitt\u00e4v\u00e4 tieto nykyisest\u00e4 tilanteesta, mutta ett\u00e4 my\u00f6s tulevaisuutta olisi hyv\u00e4 hahmottaa. Se helpottaisi muun muassa budjetointia. \u201dT\u00e4m\u00e4n rungon ymp\u00e4rille olisi helppo tehd\u00e4 my\u00f6s listausta siit\u00e4, mist\u00e4 reiteist\u00e4 luovutaan ja mit\u00e4 huolletaan tulevaisuudessa.\u201d<\/p>\n