Reittimerkinn\u00e4t -sivusto on syntynyt REILA reittimerkint\u00f6jen turvallisuus, pilottialueena Lappi -hankkeen tuloksena. Hankkeen aloittamisen taustalla oli erityisesti Lapin pelastuslaitos, mutta my\u00f6s yritt\u00e4jilt\u00e4 ja viranomaisilta saadut palautteet liittyen reittimerkint\u00e4ohjeiden ja -k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen puutteen aiheuttamiin ongelmiin ja vaaratilanteisiin osoittivat tarvetta hankkeelle. Yhten\u00e4isten ohjeiden puuttuminen on johtanut kirjavaan k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n sek\u00e4 maasto- ett\u00e4 karttamerkinn\u00f6iss\u00e4. Merkint\u00f6jen suunnittelun haasteena on se, ett\u00e4 reitit ovat usein ymp\u00e4rivuotisessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja yh\u00e4 useammin monik\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4. Reittien k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat my\u00f6s hyvin moninainen joukko (mm. kotimaisia ja kansainv\u00e4lisi\u00e4 matkailjoita), joilla on hyvin vaihtelevasti kokemusta luonnossa liikkumisesta. Reittien k\u00e4ytt\u00e4jien turvallisuuden kannalta merkint\u00f6jen tulee olla selke\u00e4sti havaittavia, ymm\u00e4rrett\u00e4vi\u00e4 ja yhdenmukaisia jopa yli kuntarajojen. Paikoitellen merkinn\u00f6iss\u00e4 on suosittu esteettisyytt\u00e4 selkeyden kustannuksella, mik\u00e4 on johtanut merkint\u00f6jen heikkoon n\u00e4kyvyyteen. Eri tahojen tuottamia ohjeistuksia (mm. lajiliitot, Mets\u00e4hallitus, Kuntaliitto) on ollut saatavilla aiemminkin, mutta ohjeistukset ovat olleet hajallaan, ja oman organisaation tai lajin n\u00e4k\u00f6kulmasta laadittuja.<\/p>\n
Hankkeessa on ollut mukana laaja-alainen joukko toimijoita. Hanketta vietiin eteenp\u00e4in Lapin Pelastuslaitoksen, Mets\u00e4hallituksen ja Lapin AMK\/MTIn vet\u00e4min\u00e4. Lapista hankkeeseen osallistui 14 kuntaa: Enonteki\u00f6, Inari, Kemi, Kemij\u00e4rvi, Kittil\u00e4, Kolari, Muonio, Pello, Posio, Rovaniemi, Salla, Sodankyl\u00e4, Tornio ja Ylitornio. Lis\u00e4ksi hankkeessa tehtiin tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 eri viranomaistahojen, lajiliittojen, yritysten ja muiden organisaatioiden kanssa alueellisella ja kansallisella tasolla.<\/p>\n
Hankkeen tavoitteena oli vahvistaa maasto- ja ulkoilureittien luotettavuutta monen toimijan n\u00e4k\u00f6kulmasta: retkeilij\u00f6iden, reittien yll\u00e4pit\u00e4jien sek\u00e4 pelastustoimen. Itse reittimerkist\u00f6ist\u00e4 haluttiin tehd\u00e4 turvallisempia ja asiakasl\u00e4ht\u00f6isempi\u00e4. Reittien yll\u00e4pit\u00e4jille haluttiin kehitt\u00e4\u00e4 ty\u00f6kaluja yll\u00e4pidon avuksi, ja reittimerkinn\u00f6ist\u00e4 ker\u00e4tylle tiedolle haluttiin luoda pysyv\u00e4 ja yll\u00e4pidett\u00e4v\u00e4 alusta. T\u00e4m\u00e4 sivusto toteuttaa t\u00e4t\u00e4 tavoitetta. Pelastustoimen avuksi haluttiin kehitt\u00e4\u00e4\u00a0kehitt\u00e4\u00e4 kansallisesti hyv\u00e4ksytty pelastus- ja paikannusohjeistus. Lis\u00e4ksi tavoitteena oli tukea alueellista ja kansallista turvallisten reittimerkint\u00f6jen kehitt\u00e4mist\u00e4 soveltavalla tutkimus- ja selvitystoiminnalla.<\/p>\n
Hanke toteutettiin vuosien 2015 – 2018 aikana. Hanke sai 70 % rahoituksestaan Euroopan aluekehitysrahastolta EAKR:lt\u00e4 ja valtionrahoituksena, ja 30 %:n omarahoitusosuudesta vastasivat Lapin ammattikorkeakoulun matkailun tutkimus- ja koulutusinstituutti MTI, Mets\u00e4hallitus, Lapin Pelastuslaitos sek\u00e4 14 Lapin kuntaa.<\/p>\n
Hankkeen aikana laadittiin reittimerkint\u00e4ohjeistus, jota testattiin toteuttamalla pilotointi Sport Resort Yll\u00e4ksell\u00e4 vuosien 2017 ja 2018 aikana.<\/p>\n
Hankkeen tuloksena laadittiin ohjeistus “Turvallinen ja asiakasl\u00e4ht\u00f6inen opastekokonaisuus” reittien suunnittelijoille ja yll\u00e4pit\u00e4jille riskienhallinnan ja asiakasl\u00e4ht\u00f6isyyden n\u00e4k\u00f6kulmasta. Ohjeistusta testattiin Sport Resort Yll\u00e4ksell\u00e4, jossa muun muassa parannettiin l\u00e4ht\u00f6paikkojen l\u00f6ydett\u00e4vyytt\u00e4, ja l\u00e4ht\u00f6paikkojen opastetaulujen sis\u00e4ll\u00f6t laadittiin kuluttajaturvallisuuslain tiedonantovelvollisuuden mukaisiksi. My\u00f6s pilotointialueen viittoja ja reittimerkint\u00f6j\u00e4 uusittiin ohjeistuksen mukaiseksi panostaen merkint\u00f6jen selkeyteen eri tilanteissa.<\/p>\n
Hankkeessa laadittiin uusi pelastus- ja paikannusmerkki, joka on hyv\u00e4ksytty kansallisesti ja sis\u00e4llytetty uuteen tieliikennelakiin. Pelastus- ja paikannusmerkki on my\u00f6s sis\u00e4llyetty Suomen standardisoimisliiton Ulkoilun ja liikunan merkit -standardiin, jonka p\u00e4ivitys aloitettiin hankkeen aikana. Merkin toimivuutta kokeiltiin pilottialueella moottorikelkkareitill\u00e4 ja muilla reiteill\u00e4.<\/p>\n
Kuntien kanssa yhteisty\u00f6ss\u00e4 laadittiin reittien yll\u00e4pit\u00e4jien tueksi s\u00e4hk\u00f6inen maastoreittien riksienkartoitusty\u00f6kalu, jota yll\u00e4pit\u00e4j\u00e4t voivat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s reittien dokumentointia varten. Lis\u00e4ksi yhteisty\u00f6ss\u00e4 Turvallisuus- ja kemikaaliviraston kanssa laadittiin malli turvallisuusasiakirjasta maastoreiteille.<\/p>\n
Hankkeen aikana ker\u00e4tty tieto on t\u00e4ss\u00e4 tietopankissa. Tietopankista l\u00f6yt\u00e4\u00e4 hankkeessa laaditut ty\u00f6kalut, ohjeistukset ja selvitykset. Tietopankkiin on my\u00f6s kuvattuna reittimerkint\u00f6jen ymp\u00e4rill\u00e4 oleva verkosto alueellisella ja kansallisella tasolla. Sen tarkoitus on antaa k\u00e4sitys siit\u00e4, millaisia toimijoita reittimerkint\u00f6jen ymp\u00e4rilt\u00e4 l\u00f6ytyy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Reittimerkinn\u00e4t-sivuston taustalla tarve ulkoilureitist\u00f6n turvallisuuden parantamisessa Reittimerkinn\u00e4t -sivusto on syntynyt REILA reittimerkint\u00f6jen turvallisuus, pilottialueena Lappi -hankkeen tuloksena. Hankkeen aloittamisen taustalla oli erityisesti Lapin pelastuslaitos, mutta my\u00f6s yritt\u00e4jilt\u00e4 ja viranomaisilta saadut palautteet liittyen reittimerkint\u00e4ohjeiden ja -k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen puutteen aiheuttamiin ongelmiin ja vaaratilanteisiin … Continue reading