{"id":81,"date":"2023-10-26T08:14:33","date_gmt":"2023-10-26T05:14:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/?page_id=81"},"modified":"2023-10-31T14:13:20","modified_gmt":"2023-10-31T12:13:20","slug":"akku","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/laitteisto\/maastosalkku\/akku\/","title":{"rendered":"Akku"},"content":{"rendered":"\n<p>Maastosalkun s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4 on suunniteltu mahdollisimman yhteensopivaksi ja erilaisilla vaihtoehtoisilla laitteistoilla rakennettavaksi. K\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 laitteisto asetti tiettyj\u00e4 rajoituksia ja toiveita.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ulkok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n suunniteltu 4G-reititin tarvitsee v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 9V-tasavirran. On olemassa 5V-tasavirralla toimivia reitittimi\u00e4, mutta tarpeet maastokest\u00e4vyydess\u00e4 rajasivat monet kuluttajak\u00e4yt\u00f6n 5V-reitittimet ulos<\/li>\n\n\n\n<li>Akun avulla mahdollistetaan tabletin lataus. Tabletti on oletettavasti USB-C-liit\u00e4nn\u00e4ll\u00e4 varustettu, eli tarvitsee 5V-USB-latausliit\u00e4nn\u00e4n<\/li>\n\n\n\n<li>Testilaitteiston valinnassa on tutkittu mahdollisuutta tabletin l\u00e4mmitt\u00e4miseen erityisesti kosketusn\u00e4yt\u00f6n toimivuuden parantamiseksi alle -15 asteen l\u00e4mp\u00f6tiloissa. L\u00e4mmityselementtien virtavaatimukset vaihtelevat riippuen l\u00e4mmityselementist\u00e4. J\u00e4nnite voi olla 5V tai 12V<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Koneliike Kortenniemen vierailussa19.1.2023 tutustuttiin mahdollisiin l\u00e4mmitysratkaisuihin ja laitteistokokoonpanoihin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"158\" height=\"210\" src=\"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/files\/2023\/10\/s1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Koneliike on itse rakentanut salkun kelkkojen CAN-v\u00e4yl\u00e4n lukemiseen. 12V litiumakku on koettu v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4ksi vakaan ja pitk\u00e4kestoisemman toiminnan varmistamiseksi. Salkussa ei ole l\u00e4mmityst\u00e4, mutta ulkok\u00e4ytt\u00f6 ei ole pitk\u00e4aikaista ja sis\u00e4ll\u00e4 olevat laitteet l\u00e4mmitt\u00e4v\u00e4t hieman toimiessaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Salkun virtaj\u00e4rjestelm\u00e4ksi suositeltiin 12V j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 koneliikkeen mallin mukaisesti 12V litium-akulla. Tabletin 5V-USB virta voidaan tuottaa helposti 12V-j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 esim. autok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n suunnitellun USB-laturin avulla. Toisena vaihtoehtona tutkittiin suuren virtapankin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, joka tarjoaisi valmiiksi USB-liitt\u00e4nn\u00e4t sek\u00e4 eri vaihtoehtoja 12V-virran k\u00e4yt\u00f6lle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"436\" height=\"320\" src=\"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/files\/2023\/10\/sal1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-83\" srcset=\"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/files\/2023\/10\/sal1.png 436w, https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/files\/2023\/10\/sal1-300x220.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 436px) 100vw, 436px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Akkuna testilaitteistossa testattiin virtapankkiratkaisua.<\/p>\n\n\n\n<p>Hankkeelle ostettiin Sandberg Survivor Powerbank 7in1 72000 (<a href=\"https:\/\/sandberg.world\/en-fi\/product\/survivor-powerbank-7in1-72000\">https:\/\/sandberg.world\/en-fi\/product\/survivor-powerbank-7in1-72000<\/a>). \u00a0Akkupaketille luvattiin 266h kapasiteetti ja seuraavat liit\u00e4nn\u00e4t:<\/p>\n\n\n\n<p>2 x USB-C for charging USB-C devices such as laptops, smartphones, tablets etc.<br>1 x USB-A QC for charging USB devices such as smartphones, tablets, digital cameras etc.<br>1 x laptop DC outlet with cable and adapters for charging the vast majority of laptops.<br>1 x powerful 180W\/12V car charger for camping equipment, such as fridge or coffee maker.<br>1 x wireless charger for supported devices.<br>1 x flashlight with red and white lights.<\/p>\n\n\n\n<p>Laptop DC liit\u00e4nt\u00e4\u00e4 kokeiltiin ensimm\u00e4isen\u00e4 keinona reitittimen virransaantiin. Liit\u00e4nt\u00e4 mahdollistaa lataamisen usealla eri j\u00e4nnitteell\u00e4 ja akun mukana tuli vaihtoliitinsarja. Akkupaketin painikkeilla valitaan haluttu j\u00e4nnite. Toimistolla testauksessa huomattiin, ett\u00e4 akkupaketti aikakatkaisi virransy\u00f6t\u00f6n muutaman minuutin kuluttua. Akkupaketin manuaalissa t\u00e4st\u00e4 ei ollut mainintaa. Oletettavasti akkupaketissa kannettavan lataamiseen tarkoitetun liit\u00e4nn\u00e4n virrankulutus reitittimell\u00e4 oli niin alhainen, ett\u00e4 akkupaketti katkaisi virransy\u00f6t\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n<p>12V tupakansytytinliit\u00e4nt\u00e4 valittiin reitittimen virransy\u00f6t\u00f6ksi. Tupakansytytinliit\u00e4nn\u00e4n virransy\u00f6tt\u00f6 ei aikakatkennut, mutta liittimen rakenne aiheutti haasteita toteutukseen. Miten saada pidetty\u00e4 liitin t\u00f6pseliss\u00e4? Tupakansytytinliittimen plus-liitin irtoaa helposti kosketuksesta. T\u00e4m\u00e4 aiheuttikin oletetusti kentt\u00e4testauksen virransy\u00f6t\u00f6n katkeamiset maastotestauksessa. Salkussa ratkaisuna pyrittiin pehmusteilla \u201dty\u00f6nt\u00e4m\u00e4\u00e4n\u201d liitint\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maastosalkun s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4 on suunniteltu mahdollisimman yhteensopivaksi ja erilaisilla vaihtoehtoisilla laitteistoilla rakennettavaksi. K\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 laitteisto asetti tiettyj\u00e4 rajoituksia ja toiveita. Koneliike Kortenniemen vierailussa19.1.2023 tutustuttiin mahdollisiin l\u00e4mmitysratkaisuihin ja laitteistokokoonpanoihin. Koneliike on itse rakentanut salkun kelkkojen CAN-v\u00e4yl\u00e4n lukemiseen. 12V litiumakku on koettu v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4ksi vakaan ja pitk\u00e4kestoisemman toiminnan varmistamiseksi. Salkussa ei ole l\u00e4mmityst\u00e4, mutta ulkok\u00e4ytt\u00f6 ei ole pitk\u00e4aikaista ja sis\u00e4ll\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4340,"featured_media":0,"parent":78,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-81","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/81","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4340"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/81\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/81\/revisions\/258"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/78"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogi.eoppimispalvelut.fi\/vasama\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}