Reittimerkinnät

Reittimerkinnät

Monthly Archives: February 2018

Moottorikelkkaurat

Posted on by

Moottorikelkkauran perustajana voi olla esimerkiksi kunta, matkailuyritys tai moottorikelkkakerho. Ura perustetaan yleensä valtion tai yksityisen omistamalle maalle. Uran perustaja ottaa yhteyttä maanomistajiin ja tekee heidän kanssaan maankäyttösopimukset, joissa sovitaan yleensä maankäyttökorvauksista, sopimuksen määräajasta ja irtisanomisperusteista. Muut asiaan liittyvät tahot, kuten alueen paliskunta, saavat ottaa kantaa urasuunnitelmaan. Kun sopimukset on tehty, uran pitäjä ottaa alueen haltuunsa. Moottorikelkkauran merkitsemisessä käytetään opasteita, joita koskevia ohjeita antaa mm. Suomen standardisoimisliitto.

MOOTTORIKELKKAURAN PERUSTAMINEN

(Pekka Herva, Lapin ELY-keskus )

Moottorikelkkareitit

Posted on by

Moottorikelkkareitti perustetaan ja toimitetaan maastoliikennelain mukaisesti. Laissa moottorikelkkareitti määritellään moottorikelkkailuun tarkoitetuksi tieksi. Reitin perustaja ja pitäjä on yhteisö, kuten kunta tai yritys. Reittiä suunnittelija hahmottaa reitin alustavasti ja selvittää maanomistusolot. Maanomistajat ja muut asiaan liittyvät tahot, kuten alueen paliskunta, saavat ottaa kantaa suunnitteluun. ELY-keskus antaa lausunnon reittisuunnitelmasta. Tämän jälkeen perustaja laatii ja kuuluttaa reittisuunnitelman, jonka ympäristöviranomainen hyväksyy. Maanmittauslaitos suorittaa reittitoimituksen, ja reitti merkitään kiinteistörekisteriin. Kun päätös on lainvoimainen, reitin pitäjä voi ottaa alueen haltuunsa. Reitin käyttöönottoon liittyy omia toimenpiteitä. Moottorikelkkareitin merkitsemisessä käytetään liikennemerkkejä.

MOOTTORIKELKKAREITIN PERUSTAMINEN

(Maastoliikennelaki 3 luku, Moottorikelkkailureitit, Pekka Herva, Lapin ELY-keskus )

Paikannusmerkki

Posted on by

Ulkoilun- ja liikunnan merkit -standardin SFS 4424:2020 mukainen paikannusmerkki.

Uusi paikannusmerkki sisältyy 1.6.2020 voimaan tulleeseen tieliikennelakiin. Nimensä mukaisesti merkki auttaa paikantamaan avun tarvitsijan ja sen käyttöä suositellaan reittiturvallisuuden parantamiseksi. Aloite tähän eri viranomaistahojen yhteistyönä suunniteltuun merkkiin on lähtoisin Lapin pelastuslaitokselta.

Merkkiä voidaan käyttää koko Suomen alueella.  Merkki helpottaa viranomaisyhteistyötä, sillä se mahdollistaa selkeän viestinnän reittitoimijoille, pelastusviranomaisille ja loppukäyttäjille, mukaan lukien ulkomaalaiset käyttäjät.

Kunnat tallentavat merkkien sijainnit osoitetietoina omiin järjestelmiinsä niin, että ne saadaan näkyviin myös Maanmittauslaitoksen karttapohjiin, jota kautta ne siirtyvät Pelastuslaitoksen ja Hätäkeskuslaitoksen käyttämiin karttoihin. Kuntaliitto on laatinut ohjeistuksen merkin käytöstä.

Paikannusmerkein merkittyjä paikannuspisteitä voi olla kaikilla maastoreiteillä ja maastokohteissa. Tieliikennelain mukaista paikannusmerkkiä  käytetään tieliikennelain alaisilla reiteillä, esimerkiksi virallisilla moottorikelkkareiteillä. Reiteillä, joita tieliikennelaki ei koske, käytetään puolestaan Ulkoilun- ja liikunnan merkit -standardin SFS 4424:2020 mukaista paikannusmerkkiä.

Paikannuspisteen sijoittelu tapahtuu riskiperusteisesti. Esimerkkejä merkin sijoittelusta:

  • Lähtöpaikat
  • Taukopaikat
  • Teiden ja reittien risteykset
  • Vaikeat reittiosuudet
  • Muut riskien arvioinnissa tunnistetut riskipaikat

Ylläs-pilotin 2017-2018 paikannusmerkkikokeilu moottorikelkkareitille. Kuva: Henri Arponen

OPASTEKOKONAISUUS

Posted on by

Opastekokonaisuus käsittää opastetaulujen, viittojen ja jatkuvan merkinnän muodostavan kokonaisuuden reitillä.

Reitillä voi myös olla muita merkintöjä kuten varoitus- ja kieltomerkkejä. Varoitusmerkkien käyttö ja sijoittelu perustuvat riskien arviointiin. Varoitusmerkkien alla voidaan käyttää tekstillä varustettua lisäkilpeä.

Opastetauluissa, viitoissa ja jatkuvissa merkeissä käytetään symboleja tarpeen mukaan, esimerkiksi ilmoittamaan erityisen huomion tarpeesta reitillä, suosittelemaan reittiä tietylle kulkutavalle tai osoittamaan viranomaismääräykseen perustuvaa kieltoa.

Suosituksena on käyttää Suomen Standardoimisliiton  SFS 4424 Ulkoilun ja liikunnan merkit -standardin yksiselitteisiä ja kansainvälisesti ymmärrettäviä symboleja merkittäessä maastoreitin suositeltuja kulkutapoja ja alueelta löytyvää palveluntarjontaa. Standardi on ostettavissa Suomen Standardisoimisliiton verkkokaupasta. Standardi sisältää myös maastoreiteillä käytettäviä varoitus-, kielto-, määräys- ja ohjemerkkejä mittoineen, väreineen ja käyttöohjeineen.

Reittimerkintäohjeistus:

Turvallinen ja asiakaslähtöinen opastekokonaisuus 

Reitin perustaminen

Posted on by

Virallinen ulkoilureitti perustetaan ulkoilulain mukaisesti. Perustettavasta reitistä tehdään reittisuunnitelma, johon myös maanomistajat saavat osallistua. Suunnitelma toimitetaan vahvistettavaksi ELY-keskukselle, joka myös neuvoo suunnittelussa. Maanmittaulaitos suorittaa laaditun ulkoilureittisuunnitelman pohjalta ulkoilureittitoimituksen. Reitin perustaja kunta tai yhteisö huolehtii reitin ylläpidosta ja maksaa tarvittavat korvaukset maanomistajalle.

Ulkoilureitistä ei aina tehdä reittitoimitusta, mutta silti olisi hyvä tehdä kirjallinen sopimus.

Lisää reiteistä:

Suomen Latu:  Vinkkejä ulkoilupaikkojen suunnitteluun  ja malli kirjallisesta ulkoilureittien sopimuksesta.
Visit Finland: Työkaluja ulkoilureittien suunnitteluun

ULKOILUREITIN PERUSTAMINEN

(Ulkoilulaki 1 luku, Ulkoilureitit ja Pekka Herva, Lapin ELY-keskus )

Materiaalipankki

Posted on by

Reittimerkintäohjeistus:

Turvallisuusasiakirja maastoreiteille

Oppaat ja suositukset:

Lainsäädäntöjä:

Selvitykset:

Artikkeleita:

Muistiot

Lappi-verkoston kokousmuistiot

SUUNNITTELUN TUEKSI

Posted on by

Täältä löydät ohjeita ja linkkejä maastoreittien suunnittelun, merkitsemisen, perustamisen ja ylläpitämisen avuksi. Sivustolta löytyy myös selvityksiä, joissa käsitellään maastoreitteihin liittyviä vastuita ylläpitäjän, yrittäjän, ulkoilijan ja monikäytön näkökulmista. Lisäksi sivustolla on selvitys, jossa käsitellään mobiiliopastuksen turvallisuutta reittien näkökulmasta.

Turvallinen ja asiakaslähtöinen opastekokonaisuus (pdf) on kattava julkaisu, joka sisältää tietoa reittien opastekokonaisuuden suunnittelusta. Julkaisussa maastoreittimerkintöjä käsitellään turvallisuuden ja asiakaslähtöisyyden näkökulmista.

Reittien vastuut (pdf) on selvitys, jossa kerrotaan kuluttajaturvallisuuslain reitin pitäjälle asettamista velvollisuuksista, järjestöjen antamista ohjeista sekä käyttäjän omasta vastuusta.

Reittien monikäyttö (pdf) on selvitys, jossa huomioidaan monikäyttöä useista eri näkökulmista sisällyttäen tarkasteluun eri liikuntalajit, tapahtumat, reittityypit ja luonnonolosuhteet.

Reittien turvallisuus mobiiliopastuksessa (pdf) on selvitys, jossa käydään läpi mobiililaitteiden käyttö reittiopastuksessa. Mobiililaitteiden riskit ja mahdollisuudet reittiturvallisuuden näkökulmasta sekä huomioidaan mobiiliopastusta turvallisuusnäkökulmasta.

Reitin perustaminen -sivulta saat tietoa ulkoilureitin perustamisesta.

Työkalut

Posted on by

Reitin ylläpitäjä on velvollinen toimimaan kuluttajaturvallisuuslain mukaisesti arvioimalla reittien riskit ja huolehtimalla reitin turvallisuudesta sekä antamaan riittävät tiedot reitin käytöstä. Tällä sivulla on työkaluja, joita käyttämällä reitin ylläpitäjä täyttää kuluttajanturvallisuuslain velvollisuuksia.

Maastoreittien riskienhallintatyökalu on reittien ylläpitäjille ja suunnittelijoille tehty sähköinen työkalu. Siihen pystyy tallentamaan perustiedot reitistä ja kartoittamaan reitin riskit.

Turvallisuusasiakirja maastoreiteille (pdf) on reitin ylläpitäjän työkalu, jolla toteutetaan kuluttajaturvallisuuslain vaatimaa huolellisuusvelvollisuutta. Yhteen turvallisuusasiakirjaan voi koota tiedot kaikista reiteistä.